Evden Eve Nakliyat

Denizcilik müsteşarı hasan naiboğlu yat ve teknelerde ÖTV’nin sıfırlanması KDV’nin ise yüzde 18′den 1′e çekilmesi ile ilgili olarak bu bir ayıptı. İnsan kendi bayrağını şerefle taşımak ister. Bu düzenlemeyle amatör denizciliğin önü açılacak.

Hasan naiboğlu yaşanan ekonomik krizin denizciliği derinden etkilediğini belirterek büyük tonajlı gemilerde özellikle dökme yük taşıyan gemilerde durumun düzeldiğini ancak küçük tonajlı gemilerde sıkıntının devam ettiğini kaydetti. Krizden önce gemi inşa sanayinin de iyi durumda olduğunu ancak krizin sektörü vurduğunu bildiren Naiboğlu, sipariş iptallerinin devam ettiğini söyledi.

Tersanelerdeki durumu çarkın döndürülmesine benzeten naiboğlu ağır çarkı döndürüyorsunuz ama durdurduktan sonra tekrar harekete geçmesi uzun sürüyor. Gemi inşa sanayi inşallah bu ekonomik krizin sona ermesiyle beraber eski günlerine dönecektir. Denizcilik yakın zamanda düzelecek. Tersanelerdeki olumlu hava navlunun düzelmesiyle gelecek. Denizcilikte navlun geliri olacak ki tersanelere talep olsun. Bunlar birbirine bağlı. yazının devamını oku »

Deniz Ticaret Odası Antalya Şubesi Başkanı Ahmet Erol, Türk sahipli yabancı bayraklı teknelerin Türk Bayrağına geçişini kolaylaştırmayı sağlayan yeni yasal düzenlemede, denizcilik sektörünün tereddüt yaşadığını bildirdi.

DTO antalya şube başkanı ahmet erol yaptığı açıklamada türk sahipli yabancı bayraklı teknelerin türk bayrağına geçmesini kolaylaştıran yasal düzenlemenin eksik yönleri olmasına karşılık bunun türk denizcilik sektörü açısından sevindirici olduğunu söyledi.

Yabancı bayraklı teknelerin ve gemilerin Türk bayrağına geçiş süresinin 30 Kasım 2009 olarak belirlenmesinde denizcilik sektörünün bazı tereddütleri olduğunu belirten erol şöyle konuştu:

Yasal düzenleme ile alınan bu kararların geçici olması sektörü rahatsız ediyor ve tereddüt yaratıyor. Yabancı bayraklı teknelerin, Türk bayrağına geçtiği takdirde müteakip yıllarda sağladığı haklardan veya artı haklardan tekrar eski haklara dönülecek mi? Örneğin; Motorlu Taşıt Vergisi ya da harç adı altında alınan ücretlerin, yeni bir düzenleme ile tekrar artırılacağı yolunda tereddütler var. Şu andaki harçların 10 misli 100 misline çıkarılacağı gibi endişeler taşıyoruz.

Türkiye’de denizciliğin gelişmemesinin nedeninin siyasilerin deniz araçlarını lüks bir bir araç olarak görmelerinden kaynaklandığını öne süren erol şöyle devam etti: yazının devamını oku »

Evden eve nakliyat hizmeti sektörü günümüzdeki en fazla rekabetin yaşandığı sektörlerden birisidir. Çünkü bu sektörün alacaklısı yani müşterisi insanlık var oldukça kesinlikle azalmayacaktır.

Yani nüfus arttıkça insanlar mekan değiştirmek daha iyi veya daha kötü şartlarda yaşamak istedikçe ve buna mecbur kaldıkça evden eve nakliyat hizmeti sektörü sürekli en iyi şekilde var olacaktır. Bu sebeple de evden eve nakliyat hizmetinde rekabet oldukça fazladır.

Evden eve nakliyat hizmeti nihayetinde bir hizmet sektörüdür. Kim maddi manevi manada en iyi hizmeti verir ise o insanlardan geri dönüt alarak başarıya ulaşır ve hizmetini verir.

Bu sebeplerden dolayı da evden eve nakliyat hizmeti almadan önce bireyler dikkatli bir araştırma yaparak kendilerine en uygun hizmeti almaları gerekir. Peki bu kurallar nedir?

-    Öncelikle evden eve nakliyat hizmeti veren firmaların devlet neylinde gerekli sertifikaları olup olmadığı çok iyi şekilde bilinmelidir.
-    Evden eve nakliyat hizmeti veren firmanın gerekli olan profesyonel ekip, ekipmanları ve araçları olup olmadığı bilinmelidir.
-    Ve son olarak da verdiği hizmete göre ücretleri uygun mu değil mi? Araştırılmalıdır.

Opel genel işçi temsilcisi klaus franz ise opelin GM’de kalması halinde bazı fabrikaların kapatılacağını öne sürerek opelin GM’de kalmasını istemediklerini söyledi. Wall street jurnal gazetesindeki habere göre opeli yeniden yapılandırma konsepti eylül ayının başına kadar hazırlanmış olacak.

Çin gözden çıkabilir

GM şefi fritz henderson opelin satışının iptali ile ilgili yönetim kuruluna bir sunum yaparak diğer üyelerden destek istedi. Yönetim kurulunda büyük çoğunluğun opelin magna’ya satılmasını kabul etmediği GM’in Avrupa stratejisine zarar gelebileceğin kararının baskın olduğu belirtildi.

GM avrupa operasyonunu sürdürebilmek için opelin cindeki varlıklarını satmayı ya da ipotek ederek gerekli parayı sağlama opsiyonunu da yönetim kurulunda tartışıyor. GM’in diğer bir seçenek olarak iflası da göz önünde bulundurduğu da iddia edildi.

İşçiler GM’i istemiyor

Diğer yandan opel genel işçi temsilcisi klaus franz ise opelin GM’de kalması halinde bazı fabrikaların kapatılacağını ileri sürerek, bunu kabul etmeyeceklerini söyledi. 4.3 milyar dolar ile opelin geleceğinin güvence altına alınamayacağını belirten franz opelin otomotiv yan sanayi üreticisi magna’ya satılmasından yana olduklarını tekrarladı.

Hayatımızın her alanında, yaptığımız her işte, bir yere giderken, telefon ile dahi konuşurken teknik aletler hepimizin en büyük yardımcılarıdır. Hele ki bu sanayide ve belli ticaret alanlarında oldun.

Çünkü teknik ekipman ve aletlerimiz olmadığı zaman şuan birçok yaptığımız şeyi yapamayız. Örneğin arabamız olmasa veya hiç araba olması bir yere gideceğimiz zaman hele ki uzak bir yere gideceğimiz zaman hayatımız ne kadar da zorlaşır, ne kadar da çekilmez olur değil mi?

Aynı durumlar evden eve nakliyat hizmeti sektörü için de geçerlidir. Çünkü evden eve nakliyat hizmeti sektörü de çoğunlukla teknik alt yapı ile en güzel ve en doğru hizmeti verebilmektedir.

Kaliteli bir evden eve nakliyat hizmeti veren firmada olmazsa olmaz teknik ekipmanlar vardır. Bu ekipmanlar evden eve nakliyat hizmetini hem kolaylaştırır hem daha profesyonel hale getirir hem de evden eve nakliyat hizmeti esnasında gelebilecek herhangi bir problem çıkma olasılığını en aza indirir.

Böylece evden eve nakliyat hizmeti daha kaliteli, daha müşteri memnuniyeti esaslı olmaktadır.

Işık Sigorta’dan yapılan açıklamada, şirketin yeni açılan acentelerini ziyaret eden koçakın bu ziyaretlere ilişkin görüşlerine yer verildi. Koçak ışık sigorta’nın yerinde ziyaret edilmeyen acentesinin yok denecek kadar az olduğunu belirterek ziyaretlerimizin acentelerimizin iş yapma cesaretini artırdığını biliyoruz.

Acenteler büyüyüp kuvvetlendikçe Işık Sigorta’nın da daha güçlü olacağını biliyoruz. Ziyaret ettikleri acentelerin yaşadıkları en büyük sorunun, trafik sigortalarında var olan fiyat farklılıkları olduğuna dikkati çeken koçak şunları kaydetti.

Trafik sigortalarındaki serbest tarifeye geçişle birlikte sigorta şirketlerinin bu alanda anlaşılmaz fiyat rekabetine girmeleri acenteleri en fazla rahatsız eden hususların başında gelmektedir. Geçmiş yıllarda kasko branşında yaşanan uygulamalar şimdi trafikte görülüyor, ancak bu da zamanla düzelecek.

Koçak sektörün özellikle düşük trafik fiyatlarıyla ilgili olarak kendisine çekidüzen vermek zorunda olduğuna işaret etti. Bu nedenle şirket olarak amansız fiyat rekabeti içine girmeyeceklerini vurgulayan koçak sektörde mutlaka sağlıklı bir teknik fiyatlandırma bekliyoruz.