Evden Eve Nakliyat

Gelişmekte olan menkul kıymet piyasaları farklı şekillerde tanımlanabilir. Bir yandan gelişmekte olan tanımı küçük ve durağan piyasalar karşısında belli bir gelişme sürecine giren, büyüyen ve gittikçe karmaşıklaşan piyasaları ifade edebileceği gibi diğer yandan da gelişme potansiyeline sahip olduğu varsayımı altında, kalkınmakta olan ekonomilerdeki tüm piyasaları ifade edebilir.

IFC, gelişmekte olan menkul kıymet piyasalarının belirlenmesinde ikinci tanımı daha uygun bulmaktadır.
Buna göre gelişmekte olan ülkelerdeki tüm menkul kıymet piyasaları, gelişme düzeylerine bakılmaksızın gelişmekte olan menkul kıymet piyasaları kapsamı içerisinde değerlendirilmektedir.

Bazı gelişmekte olan ülkelerdeki borsalar son yıllarda bir çok gelişmiş ülke borsasından daha büyük işlem hacmine ulaşmış bulunmaktadır. Bunlara örnek olarak Brezilya, Güney Kore, Tayvan, Singapur, Meksika, Arjantin, Malezya ve Endonezya verilebilir. IMKB ise en hızlı gelişen borsalardan biri olup, bir kaç yıla kadar yukarıda adı geçen 8 büyük gelişmekte olan ülke borsasının arasına girmeye adaydır.

Ev taşımacılığı konusunda deneyimli personelleri ile hiz veren bu kuruluş kalitesini değerli müşterilerinden alıyor. Tek amaçları ve tek hedefleri değerli müşterinin isteklerini en iyi şekilde yerine getirmektir. Bu nedenle nakliyat taşımacılığında kurumsal evden eve nakliyat hizmeti vermektedir.

Bakanlık ilk planda olumlu değerlendirdiği başvuruyla ilgili nihai cevap için sivil ve askerî kurumlara görüş sordu. Dışişleri ayrıca çalışmada gözlemci olarak yer alabilecek bilim adamlarının isimlerinin ivedilikle bildirilmesini talep etti. Kasım ve aralık aylarında Almanların Akdeniz’de iki ayrı çalışma yaptıktan sonra derin sismik araştırma yapmak istemesi tartışma konusu oldu. Bazı kaynaklar, çok kanallı derin deniz sismiği ve manyetotellürik araştırmalarda deniz tabanındaki petrol ve doğalgaz rezevlerinin de görülebileceğini ileri sürerek çalışmalara gözlemci bulundurmak yerine ortaklık şartıyla izin verilmesini istiyor.

Hamburg Üniversitesi Deniz Bilimleri Enstitüsü’ne bağlı Alman Bayraklı R/V Maria S. Merian isimli bilimsel araştırma gemisi, geçen kasım ve aralıkta Türkiye’nin D. Akdeniz’deki deniz yetki alanlarında iki bilimsel araştırma yaptı. Geminin çalışmalarına devam etmek istemesi üzerine Ankara’daki Almanya Büyükelçiliği, geminin 26 Şubat-5 Nisan 2010 tarihleri arası D. Akdeniz’de belirlenen üç bölgede çok kanallı derin deniz sismiği ve manyetotellürik veri toplama amaçlı bilimsel çalışma faaliyeti icra etmek için yeni bir izin istedi. İzin çıkması halinde Akdeniz’in tabanı, ileri teknoloji ürünü cihazlarla taranacak. Aynı dönemde TPAO-Petrobras ortaklığıyla Karadeniz’de arama-sontaj çalışması başlatılacak. Almanya’nın Akdeniz’de derin deniz sismik araştırma yapmasına Dışışleri Bakanlığı olumlu bakıyor. Bakanlık, kendi olumlu görüşünün yer aldığı bir yazı hazırlayarak görüşlerini almak üzere İçişleri, Kültür, Çevre ve Orman, ve Enerji bakanlıklarıyla, Genelkurmay, Deniz Kuvvetleri, Denizcilik Müşteşarlığı, TPAO, Maden Tetkik ve Arama, Kıyı Emniyeti Müdürlüğü, İstanbul Valiliği, Dokuz Eylül Üniversitesi, Milli İstihbarat Teşkilatı, Devlet Planlama Teşkilatı, TÜBİTAK ve YÖK’e gönderdi. Bakanlık, yazısında, bu konuda gemide yer alabilecek gözlemci konumundaki bilim adamlarının isimlerini de istedi.

‘ARAŞTIRMA ORTAK OLSUN’ ÖNERİSİ

Almanların Akdeniz’de derin deniz araştırması, ilginç bir tartışmayı da gündeme taşıdı. Dışışleri Bakanlığı’nın uygun görüp son karar için görüş istediği kurumlardan bazıları da ‘bilimsel çalışma olduğu’ için talebe müspet bakıyor. Buna karşılık, geminin çok kanallı araştırma isteği bazı kaynaklarca endişeyle karşılandı. Bunun sebebiyse geminin yapacağı son çalışma yöntemiyle denizin altındaki petrol ve doğalgaz rezevleri konusunda bulgulara da ulaşabileceği ihtimali.

Bu kaynaklara göre, bilimsel araştırma dahi olsa bu tür çalışmalarda mutlaka ortaklık şeklinde yer alınması ve çalışmalara bizzat katılınması şartıyla izin verilmeli. Çünkü, gözlemci olarak katılım, toplanan verilere ulaşmak ve sahip olmak için yeterli değil. Dışişleri kaynakları ise bir önceki çalışmaların raporları gelmeden bir sonraki çalışmaya izin verilmediğine işaret ediyor.

İMEAK DTO, 7 Ocak 2010 tarihli aylık olağan genel kurulunda global teminat sisitemine ilişkin kararı üyelerinin bilgisine sundu ve karar kabul edilerek onaylandı. yazının devamını oku »

GEFCO bu ay lojistik sektöründeki 60. yılını doldurdu. 1949 yılında PSA Peugeot Citroën tarafından kurulan GEFCO zaman içinde Avrupa’nın en büyük lojistik firmalarından biri oldu ve araç lojistiğinde dünyanın en büyük şirketi olarak kabul gördü. yazının devamını oku »

Gemilerin Teknik Yönetmeliği, gemilerin teknik konularını ilgilendiren diğer konular ile birleştirilip, kapsamı genişletildi.

Denizcilik Müsteşarlığı’ndan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: yazının devamını oku »